我司成功中标河北承朝高速公路工程保险经纪
2008-07-30作者:基础设施与公用事阅读:
我司成功中标河北承朝高速公路工程保险经纪
2008年7月7日,河北承德承朝高速公路管理处就长深公路平泉(辽冀界)至承德段(简称承朝高速)工程保险经纪服务在全国范围内进行公开招标,我司和达信等8家全国性的保险经纪公司参与了投标。
7月28日,招标结果公布,我司在竞标中胜出,成为该高速公路独家保险经纪人。
河北承德承朝高速公路工程是长春至深圳高速公路平泉(辽冀界)至承德段,公路起自平泉许杖子(辽冀界),接辽宁省在建的铁岭至朝阳三十家子(辽冀界)高速公路,经杨树岭、平泉、东山咀、东营子、双峰寺、红石砬,止于承德南出口互通立交,接已建成的承德至北京高速公路河北段和拟建的承德至唐山高速公路承德段,线路全长119千米。全线采用高速公路标准建设,设计时速100千米,其中,起点至东营子和双峰寺至终点段约113.895千米,采用双向四车道高速公路标准,路基宽度26米;东营子至双峰寺段约4.529千米,采用双向六车道高速公路标准,路基宽度33.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。全线在杨树岭、平泉、六沟、双峰寺、承德东、承德南等六处设置互通式立交。
承朝高速公路是国家高速公路网中长春—深圳公路(纵三)的重要组成部分,是河北省高速公路路网布局“五纵、六横、七条线”中“横一”的重要路段,是联系东北、华北地区的第二条通道。该项目全长118.279公里,设计速度100公里/小时。工程总投资53亿元,预计3年建成。
承朝高速公路的建设对于完善国家和河北省高速公路网,加强东北地区与首都北京及华北地区的经济社会联系,加快东北地区老工业基地振兴,促进沿线地区资源开发和经济社会协调发展等都具有十分重要的意义。同时将使承德的交通枢纽地位更加突出,承德的经济触角将会得到迅速延长。
基础设施与公用事业部供稿 2008年7月30日
2008年7月7日,河北承德承朝高速公路管理处就长深公路平泉(辽冀界)至承德段(简称承朝高速)工程保险经纪服务在全国范围内进行公开招标,我司和达信等8家全国性的保险经纪公司参与了投标。
7月28日,招标结果公布,我司在竞标中胜出,成为该高速公路独家保险经纪人。
河北承德承朝高速公路工程是长春至深圳高速公路平泉(辽冀界)至承德段,公路起自平泉许杖子(辽冀界),接辽宁省在建的铁岭至朝阳三十家子(辽冀界)高速公路,经杨树岭、平泉、东山咀、东营子、双峰寺、红石砬,止于承德南出口互通立交,接已建成的承德至北京高速公路河北段和拟建的承德至唐山高速公路承德段,线路全长119千米。全线采用高速公路标准建设,设计时速100千米,其中,起点至东营子和双峰寺至终点段约113.895千米,采用双向四车道高速公路标准,路基宽度26米;东营子至双峰寺段约4.529千米,采用双向六车道高速公路标准,路基宽度33.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。全线在杨树岭、平泉、六沟、双峰寺、承德东、承德南等六处设置互通式立交。
承朝高速公路是国家高速公路网中长春—深圳公路(纵三)的重要组成部分,是河北省高速公路路网布局“五纵、六横、七条线”中“横一”的重要路段,是联系东北、华北地区的第二条通道。该项目全长118.279公里,设计速度100公里/小时。工程总投资53亿元,预计3年建成。
承朝高速公路的建设对于完善国家和河北省高速公路网,加强东北地区与首都北京及华北地区的经济社会联系,加快东北地区老工业基地振兴,促进沿线地区资源开发和经济社会协调发展等都具有十分重要的意义。同时将使承德的交通枢纽地位更加突出,承德的经济触角将会得到迅速延长。
基础设施与公用事业部供稿 2008年7月30日